Segundo día de viaje y todavía no habíamos visto Corea. Esto conviene tenerlo claro cuando planificas: desde España son dos días de puerta a puerta, y el calendario se come uno entero por el camino.

El primer tramo

A las 11:32 estábamos en el aeropuerto de Barajas con los tres equipajes de mano. Y poco más: a la ida íbamos solo con mochila, sin nada facturado, porque las bicis eran de alquiler y no hacía falta cargar con material.

Eso resultó ser una decisión acertada por un motivo que no habíamos previsto, y que cuento en la entrada del presupuesto: el billete incluía maleta en bodega, y al no usarla a la ida nos quedó todo el hueco libre para la vuelta.

De Madrid a Hong Kong con Cathay Pacific hay 10.500 km y la noche entera por delante. Es el tramo largo, el que decide cómo llegas: o duermes algo, o aterrizas en Asia hecho polvo y con dos semanas de bici por delante.

La escala

Llegamos al aeropuerto de Hong Kong de madrugada, pasada la una.

Las escalas largas en el hemisferio equivocado tienen algo de limbo: ni es de día ni es de noche, no sabes qué hora es la tuya, y lo único sensato es beber agua y moverse. Desde ahí quedaban todavía 2.067 km hasta Incheon.

Lo que se pierde por el camino

Salimos de España el día 22 por la mañana y aterrizamos en Corea el día 23 por la tarde. Entre una cosa y otra, el día 22 prácticamente no existió: se fue entero en aviones y salas de espera.

Merece la pena contarlo porque al planificar es fácil engañarse. Si tienes veinticuatro días de vacaciones, cuatro se te van en llegar y volver. Los que quedan para Corea son veinte, y es sobre esos veinte sobre los que hay que repartir la ruta, los días de descanso y las ciudades.


Datos del día · Madrid (Barajas) → Hong Kong · 10.500 km en avión · Cathay Pacific · Mañana: Incheon, el bus al centro y la primera noche en Seúl.